Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, комментируя намерение департамента ЖКХ Москвы провести этой зимой на улицах города испытания новых противогололедных реагентов «Биодор» и ЭСБГ, заявил: «Стоит отметить, что шины трескаются и разъедаются реагентами не хуже обуви. Но это полбеды. Главное, что мы не знаем, как эти новые реагенты повлияют на поведение автомобиля на дороге. На каждую марку реагент может влиять по-разному: для кого-то он увеличивает тормозной путь, для кого-то, наоборот, сокращает. А это, в свою очередь, может сыграть свою роль при аварийной ситуации».