Генеральный менеджер по маркетингу группы «Рольф» Валерий Тараканов,
комментируя TorgRus.com переход российского автопрома на стандарт «Евро-2», отмечает,
что подорожание и замена карбюраторного двигателя, который можно при желании
починить в «полевых» условиях, на более сложный инжектор будет особо заметно
для определенных слоев населения.
«Потребителями карбюраторных двигателей являются в основном жители
сельской местности, Сибири, Крайнего Севера. Их это затронет. Это небольшой
объем сбыта, но жителям этой местности удобнее было бы продолжать
эксплуатировать карбюраторные модели»,- считает Тараканов.
Он отмечает, что автопроизводителям надо делать инжекторные двигатели
более надежными и развивать систему автосервисов в регионах.